דירה הצמודה לפיר מעלית בלי בידוד מתאים היא מתכון לרעש קבוע. זה ליקוי תכנוני שאפשר לתבוע.
חניון תת-קרקעי שהבטון שלו מחובר ישירות לרצפת הדירה מוליך רטט מכוניות ישירות לחדר שינה.
ת"י 1034 מחייב בידוד גם בשטחי כניסה ולובי - לא רק בין דירה לדירה.
רעש ממתקנים משותפים שעובר תקן הוא ליקוי בנייה - לא גורל
רעש מהמעלית - שלושה מקורות שונים
בבניינים שבדקתי בחיפה ובעכו, רעש מעלית מגיע בדרך כלל ממקור אחד משלושה.
חדר המכונות
מנוע המעלית מייצר רטט שעובר דרך הקונסטרוקציה לדירות הסמוכות. כשחדר המכונות ממוקם מעל דירת הגג, הדייר שמתחתיו שומע את המנוע בבירור. הפתרון: ריצוף תלוי ובולמי זעזועים לתחתית המנוע.
פיר המעלית
מתכת הפיר ומנגנון התנועה מייצרים רטט שמגיע לדירות הצמודות. בבניינים שבהם פיר המעלית בנוי ישירות צמוד לקיר חדר שינה בלי הפרדה אקוסטית - כל נסיעה שמיעה ברורה בדירה. זה ליקוי תכנוני שחייב להיות מטופל בשלב הבנייה.
דלתות המעלית בכל קומה
פתיחה וסגירה של דלתות המעלית יוצרת רעש שחודר לדירות הסמוכות לשאפטה בכל קומה. הפתרון כולל עמעום הידראולי ובלמי גומי שמפחיתים את עוצמת הסגירה.
רעש מהחניון - רטט ושריקות
חניון תת-קרקעי שמחובר ישירות לבטון של הבניין מעביר שני סוגי רעש: רטט ממכוניות שנעות ועולות על מפחיתי מהירות, ורעש מנועים ופליטה שנשמע בדירות שמעל הכניסה לחניון.
בבניין בנהריה בדקתי דירה שחדר השינה שלה נמצא בדיוק מעל כבש הכניסה לחניון. כל כניסה של מכונית - הדייר מרגיש רטט בקרקעית המיטה. המדידה הראתה שהבטון הרצפתי חובר ישירות לגשר החניון בלי בולמי זעזועים. זה ליקוי תכנון שתוקן בסופו של דבר על ידי הקבלן.
רעש מהלובי ומחדר המדרגות
ת"י 1034 מחיל דרישות אקוסטיות גם על שטחי כניסה ולובי. כשדלת הכניסה לבניין לא אטומה, כשהאינטרקום מרועש, וכשהרחוב נשמע בלובי בבירור - יש ליקוי.
דירות בקומה הראשונה הצמודות ללובי סובלות מרעש שיחות, כניסות ויציאות. בדיקה בוחנת את ההפרד האקוסטי בין הלובי לדירה - האם הקיר והדלת עומדים בדרישות ת"י 1004 גם מצד שטחי השירות.
דירות בסיכון גבוה
| מיקום דירה | רעש אופייני | תקן רלוונטי |
|---|---|---|
| צמודה לפיר מעלית | נסיעות מעלית ודלתות | ת"י 1004 חלק 3 |
| מעל כניסת חניון | רטט כלי רכב ומנועים | ת"י 1004 חלק 3 |
| קומה 1 מעל לובי | שיחות, אינטרקום, כניסות | ת"י 1034 |
| מתחת לחדר מכונות | רטט מנוע מעלית | ת"י 1004 חלק 3 |
שאלות נפוצות
- רעש המעלית מגיע רק בלילה - למה?
- בלילה רמת הרעש הסביבתית יורדת, ולכן רעש המעלית בולט יותר. אבל מבחינת התקן - הסף הוא 35 dB(A) בכל שעה. אם בלילה זה 42 dB ובבוקר 38 dB - שניהם חריגות. המדידה מתבצעת בכל שעה ביממה לפי הפרוטוקול.
- רעש מהחניון - מי אחראי, ועד הבית או קבלן?
- בדירה חדשה עד 3 שנים - הקבלן. אחרי 3 שנים ועד 7 שנים - הקבלן עדיין אחראי לליקויי בנייה מהותיים אם מוכיחים שנוצרו בבנייה. אחרי 7 שנים - ועד הבית. המפתח הוא הוכחה שמקור הרעש הוא בנייה לקויה ולא בלאי.
- הלובי רועש - הרחוב נשמע דרך דלת הכניסה
- דלת כניסה לבניין עם בידוד אקוסטי לקוי יוצרת מסלול חדירה לכל הלובי ולעיתים גם לדירות. ת"י 1034 מסדיר את הדרישות לבניינים ציבוריים כולל שטחי משרת. אם הלובי לא עומד בדרישות - זה ליקוי שהקבלן אחראי לו.
- מה בודקים בבדיקת אקוסטיקה לשטחים משותפים?
- בודקים העברת רעש מהמעלית ומחדר המכונות, רעש חניון, רעש מהרחוב דרך הלובי, ורעש מערכות מבניין. המדידות נעשות בדירות הסמוכות לכל אחת מהמערכות הללו.
מאמרים קשורים
- שומע שכנים מדברים, טלוויזיה ומוזיקה - קול נישא בדירה
- קול הולם - מה זה, מה גורם לו ומה עושים כשזה ליקוי בנייה
- תקן 1004 - כל מה שצריך לדעת על בידוד אקוסטי בדירה
- שומע את השכן גורר כיסאות ומרגיש כל צעד - זה לא גזירת גורל
השירות הרלוונטי באתר: ליקויי אקוסטיקה
חמישה צעדים עם רעש ממתקנים משותפים
- מתעדים את הרעש: מתי, מאיפה ועוצמה.
- בודקים אם הרעש מגיע ממעלית, חניון או מנועים.
- מזמינים בדיקת אקוסטיקה מוסמכת.
- פונים לחברת הניהול בכתב עם ממצאי הבדיקה.
- שומרים כל תכתובת לשימוש אם יידרש הליך.
רעש ממנוע מעלית, מחניון ומלובי הם רעשים שנשמעים בדירה — ועשויים לחרוג מהתקן. לחץ על חברת הניהול בכתב, עם בדיקה מוסמכת, הוא הדרך היחידה לקבל תגובה רצינית.
בקצרה
- ✓ מתעדים ביומן: שעה, מקור ועוצמת הרעש
- ✓ מזמינים בדיקת אקוסטיקה מוסמכת לפני פנייה
- ✓ פנייה לחברת הניהול בכתב עם ממצאי הבדיקה
- ✓ ת"י 1004 — התקן שמשווים אליו ברעש מתקנים
- ✓ שומרים כל תכתובת עם חברת הניהול
רעש מהמעלית, החניון או הלובי? בדיקה קובעת אם מגיע לכם פיצוי.
בדיקת אקוסטיקה לשטחי שירות בחיפה, קריות וצפון ישראל.
תאמו בדיקת אקוסטיקה📍 אודי רז 360° | 📱 052-744-7000